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      輕量化塑料或將成CAFé標準關鍵促成要素

      發布時間:2014-09-22

             日前消息,由杜邦汽車(DuPont Automotive)發起的一項年度調查曾顯示,49%的受訪者認為輕量化和使用輕量化結構材料將成為實現2017-2025CAFE(美國公司平均燃油經濟性標準)的關鍵促成要素。
        
             如今是杜邦汽車第四年發起Ward Auto調查。在近900名受訪者中,66%認為中期檢查即將到來,CAFé標準可能會變得更加嚴格。美國環境保護署(EPA)標準要求,就全行業平均而言,至2025年163克/英里的二氧化碳排放量,相當于每加侖行駛54.5英里(4.3升/100公里),唯獨提高燃油效率,才能實現這樣的目標。
        
             在輕量化戰略上,27%受訪者表示,要實現CAFé標準,他們會使用更多的鋁材;混合材料排第二位(16%);工程塑料排第三位(13%)。
        
             同時調查結果顯示,動力系統是當下汽車輕量化的主要目標。其次是底盤,燃料、排氣裝置和懸架,白色車身,電子和配件以及車體外板排第四。
        
             要在2025年實現54.5英里/加侖的目標,我們仍有很長的路要走,杜邦高性能聚合物總裁PatE.Lindner說道,這是一場馬拉松,不是短跑。需要設立清晰的戰略,檢查點,當然在這場賽跑中最有效的工具是合作。
        
             當問到是否有信心當下的材料能夠幫助他們滿足嚴格的燃油經濟性標準時,一半受訪者的回答是還好。這是一個非常中庸的答案,預示著我們需要合作,繼續推動創新,杜邦汽車技術總監Jeff Sternberg說道,沒有什么良方,每一個部件和車載系統都面臨不同的要求,但有一點是很清楚的,汽車設計和工程界需要從先進的材料供應商這里得到更多支持,來實現減重。最有效的方式包括通過價值鏈合作明白需求,以及開發新材料,新設計,新制造方式,來找到解決方案。

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